Շաղախի մեքենայացված շինարարությունը երկար տարիներ փորձարկվել և խթանվել է Չինաստանում, սակայն էական առաջընթաց չի գրանցվել: Ի լրումն մարդկանց թերահավատությանը մեխանիկացված շինարարության ավանդական շինարարական մեթոդների հետ կապված դիվերսիոն փոփոխությունների վերաբերյալ, հիմնական պատճառն այն է, որ ավանդական եղանակով, տեղում խառնված շաղախը, հավանաբար, կարող է հանգեցնել խողովակների խցանման և այլ նախագծերի մեխանիկացված շինարարության գործընթացում: խնդիրներ, ինչպիսիք են մասնիկների չափը և կատարումը: Խափանումները ոչ միայն ազդում են շինարարության առաջընթացի վրա, այլ նաև մեծացնում են շինարարության ինտենսիվությունը, ինչը առաջացնում է աշխատողների վախը դժվարությունների նկատմամբ և մեծացնում է մեքենայացված շինարարության խթանման դժվարությունը:
Վերջին տարիներին ամբողջ հանրապետությունում չոր շաղախի լայնածավալ գործարանների հիմնումով երաշխավորվել է շաղախի որակն ու կայունությունը։ Այնուամենայնիվ, չոր խառնած շաղախը մշակվում և արտադրվում է գործարանների կողմից: Միայն հումքի առումով գինը պետք է ավելի բարձր լինի, քան տեղում խառնելը: Եթե ձեռքով սվաղելը շարունակվի, այն մրցակցային առավելություն չի ունենա տեղում խառնիչ շաղախի նկատմամբ, նույնիսկ եթե կան երկրներ «կանխիկի արգելման» քաղաքականության պատճառով չոր շաղախի նոր գործարանները դեռևս պայքարում են ծայրը ծայրին հասցնելու համար, և, ի վերջո, սնանկանալ.
Հակիրճ ներածություն մեքենայով ցողված շաղախի համապարփակ կատարողականությանը
Համեմատած ավանդական շաղախի հետ, որը խառնվում է տեղում, մեքենայով ցողված շաղախի ամենամեծ տարբերությունը մի շարք հավելումների ներմուծումն է, ինչպիսին է հիդրօքսիպրոպիլ մեթիլ ցելյուլոզային եթերը, որը կարող է օպտիմալացնել շաղախի աշխատանքը, որպեսզի նոր խառնաշաղախի աշխատունակությունը լավ լինի։ . , ջրի պահպանման բարձր մակարդակ, և դեռևս լավ աշխատանքային արդյունավետություն ունի երկար հեռավորության վրա և բարձր բարձրության պոմպից հետո: Նրա ամենամեծ առավելությունը կայանում է նրա բարձր շինարարական արդյունավետության և ձուլումից հետո շաղախի լավ որակի մեջ: Քանի որ շաղախն ունի համեմատաբար մեծ սկզբնական արագություն ցողման ժամանակ, այն կարող է համեմատաբար ամուր սեղմել ենթաշերտը, ինչը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել խոռոչի և ճաքերի երևույթը: առաջանալ.
Շարունակական փորձարկումներից հետո պարզվել է, որ մեքենայով ցողված սվաղման շաղախ պատրաստելիս օգտագործեք մեքենայական ավազ, որի մասնիկների առավելագույն չափը 2,5 մմ է, քարի փոշու պարունակությունը 12%-ից պակաս և ողջամիտ աստիճանավորումը կամ մասնիկների առավելագույն չափը: 4,75 մմ և ցեխի պարունակությունը 5%-ից պակաս: Երբ թարմ խառնված շաղախի ջրի պահպանման արագությունը վերահսկվում է 95%-ից բարձր, հետևողականության արժեքը վերահսկվում է մոտ 90 մմ-ի վրա, իսկ 2 ժամ հետևողականության կորուստը վերահսկվում է 10 մմ-ի սահմաններում, շաղախն ունի լավ պոմպային և ցողելու արդյունավետություն: կատարողականությունը, իսկ ձևավորված շաղախի տեսքը հարթ և մաքուր է, ցեխը միատարր է և հարուստ, առանց ընկղմվելու, խոռոչի և ճաքերի:
Քննարկում կոմպոզիտային հավելումների վերաբերյալ մեքենայական ցողված հավանգների համար
Մեքենայով ցողված շաղախի կառուցման գործընթացը հիմնականում ներառում է խառնումը, մղումը և սրսկումը: Ելնելով այն հանգամանքից, որ բանաձևը ողջամիտ է և հումքի որակը որակավորված է, մեքենայով ցողված շաղախի բաղադրամասային հավելանյութի հիմնական գործառույթը թարմ խառնված շաղախի որակի օպտիմալացումն է և շաղախի պոմպային աշխատանքի բարելավումը: Հետևաբար, մեքենայով ցողված շաղախի խառնուրդի ընդհանուր հավելումը կազմված է ջրի պահպանման և պոմպային նյութից: Հիդրօքսիպրոպիլ մեթիլցելյուլոզային եթերը հիանալի ջուր պահող միջոց է, որը կարող է ոչ միայն մեծացնել շաղախի մածուցիկությունը, այլև զգալիորեն բարելավել շաղախի հեղուկությունը և նվազեցնել տարանջատումը և արյունահոսությունը նույն հետևողականության արժեքի ներքո: Պոմպային նյութը սովորաբար կազմված է օդը ներթափանցող և ջուրը նվազեցնող նյութից: Թարմ խառնված շաղախի խառնման գործընթացում մեծ քանակությամբ օդային պղպջակներ են ներմուծվում՝ ձևավորելու գնդիկի էֆեկտ, որը կարող է նվազեցնել ագրեգատի մասնիկների միջև շփման դիմադրությունը և բարելավել շաղախի պոմպային աշխատանքը: . Մեքենայով ցողված շաղախի ցողման գործընթացում պտուտակային փոխանցող պոմպի պտույտի հետևանքով առաջացած միկրո-թրթռումը հեշտությամբ կհանգեցնի շաղախի շերտավորմանը, ինչը հանգեցնում է վերին շերտում փոքր հետևողականության և մեծ հետևողականության արժեքի: ստորին շերտում, որը հեշտությամբ կհանգեցնի խողովակի խցանման, երբ մեքենան աշխատում է, և ձուլումից հետո հավանգի որակը միատեսակ չէ և հակված է չորացման նեղացման և ճեղքվածք. Հետևաբար, մեքենայական պայթեցման շաղախի համար կոմպոզիտային հավելումներ նախագծելիս պետք է պատշաճ կերպով ավելացնել որոշ կայունացուցիչներ՝ շաղախի շերտազատումը դանդաղեցնելու համար:
Երբ անձնակազմը կատարում էր մեքենայով ցողված շաղախի փորձը, կոմպոզիտային հավելանյութի չափաբաժինը կազմում էր 0,08%: Վերջնական շաղախն ուներ լավ աշխատունակություն, գերազանց պոմպային կատարողականություն, ցողման գործընթացում չկար անկման երևույթ, և մեկ ցողման առավելագույն հաստությունը կարող էր հասնել 25px:
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-20-2022